KYN28A-12 (10-11KV) бронетранспорттолуучу алынуучу AC металл менен жабылган тетиктер

Бул жабдуулар тартыла турган бөлүштүргүч (мындан ары бөлүштүргүч деп аталат. 3,6-12 киловольт үч фазалуу AC 50 Гц бир шиналык тилке жана бир шиналык тилке системасынын толук электр бөлүштүрүү жабдуулары электр станциясында, чакан жана орто- өлчөмдүү генератордун электр энергиясын берүү, өнөр жай жана тоо-кен тармагындагы ишканалардын электр энергиясын бөлүштүрүү, ошондой эле электр өнөр жай системасынын экинчи трансформатордук көмөкчордондун электрди кабыл алуу, электр энергиясын берүү жана чоң масштабдагы жогорку басымдагы моторду ишке киргизүү жана башкалар. Максаты - көзөмөлдөө, коргоо жана көзөмөлдөө. коммутатор жабдуулары IEC298、GB3906 стандартына ылайыктуу жана заряддын өчүргүчтү түртүп жана тартып кетүүсүнөн, өчүргүчтү ачуудан жана жабуудан, жаңылыштык менен электр энергиясы менен изоляциядан, жерге туташтырылган өчүргүчтү жабуудан, өчүргүчтүн блокировкасын ачуудан алдын алат. Аны VSI вакуумдук өчүргүч менен гана эмес, ABB Корпорациясынын VD4 вакуум ci менен да колдонсо болот.rcuit-breaker.Бул, чынында эле, жогорку аткаруу менен электр бөлүштүрүүчү жабдуулардын бир түрү болуп саналат.

Кененирээк маалымат>>


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Экологиялык шарттарды колдонуу

1. Кадимки абал
а.Айланадагы абанын температурасы: - 10℃~+40℃
б.Бийиктиги: 1000M
в.Салыштырмалуу нымдуулук: орточо суткалык салыштырмалуу нымдуулук 95% дан жогору эмес, айлык салыштырмалуу нымдуулук 90% дан жогору эмес
г.Жер титирөө: күчү 8 градустан ашпайт.
д.Коррозиялык же күйүүчү газ же суу буусу жок курчап турган аба.
f.Көп кирликсиз жана үзгүлтүксүз катуу титирөө жок, оор шартта, интенсивдүүлүк биринчи талапка жооп берет.
2. өзгөчө эмгек шарттары
* Ал GB3906да каралган нормалдуу экологиялык шарттан тышкары колдонулганда, колдонуучу өндүрүүчү менен кеңешиши керек.

Негизги техникалык параметрлери

未标题-2

Структурага киришүү

коммутатор жабдуулар GB3906-91 металл курал-жарак мөөр өчүрүү жабдуулары ылайык иштелип чыккан.Түзөткүчтүн корпусу шкафтын корпусунан жана ортосуна жайгаштырылган тартуучу бөлүктөрдөн (атап айтканда кол араба) турат.Уставды караңыз 1. Кабинет төрт өзүнчө бөлмөгө бөлүнөт, тышкы жабуунун коргоо даражасы IP4X, ар бир кичинекей бөлмө жана автоматтык өчүргүч ачылганда, коргоо классы IP2X. линия жана башка функция планы.Уюштуруу жана бириктирилгенден кийин, ал электр бөлүштүрүүчү жабдуулардын планынын ар бир түрү болуп калышы мүмкүн.Бул коммутатор жабдыгы алдыңкы тараптан орнотулуп, сакталышы мүмкүн, демек, ал эки тараптуу түзүлүштү аркасынан артка тартып, дубалга каршы орнотулуп, коммутатор жабдыктарынын коопсуздугун жана ийкемдүүлүгүн жакшыртат жана ээлеген аймакты толук пайдалана алат.

Коммутаторлордун түзүлүш схемасы

未标题-4

Коммутаторлордун өлчөмдөрү

未标题-5

Коммутаторлордун өлчөмдөрү

未标题-6

Кол унаа
Кол арабанын рамкасы CNC станоктун процесси жана кайчырма ширетүү аркылуу болоттон жасалган.Тиркемеге ылайык, кол арабаларды өчүргүч кол арабасы, чыңалуу трансформаторунун кол арабасы, изоляциялоочу кол арабасы жана өлчөөчү арабасы ж.б. деп бөлүүгө болот. Ошол эле спецификациядагы кол арабаларды ыңгайлуу алмаштырууга болот.Шкафта кол арабанын изоляциялоочу позициясы, тестирлөө абалы жана иштөө абалы бар, алардын ар бири кол арабанын жогоруда аталган позицияларда оңой жылбай тургандыгына кепилдик берүү үчүн жайгаштыруучу түзүлүш менен иштелип чыккан, ал эми кыймылдоо үчүн блокировканы ачуу керек. кол араба.
B Автобус камерасы
Автобус бир коммутатор шкафтан экинчисине жеткирилет жана бутак шинасы аркылуу статикалык контакттык куту менен бекитилет.Май бутагы автобус болт аркылуу статикалык контакт кутучасына жана негизги автобуска туташтырылып, башка линиялык кыскычтарды же изоляторлорду талап кылбайт.Кардарлардын же долбоордун өзгөчө суроо-талаптары болгондо, автобус тилкесиндеги бириктирүүчү болт изоляция жана акыркы капкак менен капталган болушу мүмкүн.Автобус коммутатор шкафынын тосмосун кесип өткөндө, аны шинанын втулкасы менен бекитиңиз, эгерде кандайдыр бир ички бузулуу жаасы бар болсо, ал бузуктун башка шкафка жайылып кетишине жол бербейт жана автобустун механикалык бекемдигине кепилдик бере алат.
C Кабель камерасы
Кабель камерасынын ичинде ток трансформаторун, жерге туташтыргычты, разрядчыны жана кабелди орнотууга болот, ал эми ылдый жагында сайттын ыңгайлуу курулушун камсыз кылуу үчүн саңылаулуу алынуучу алюминий барагы иштелип чыккан.

Коммутаторлордун өлчөмдөрү

未标题-7

D Реледик аспап камерасы
Реледик аспап камерасы реле, инструменттер, сигнал индикатору жана иштөөчү өчүргүч ж.б. сыяктуу компоненттердин бардык түрлөрүн орнотуу үчүн колдонулат. Мындан тышкары, кичинекей автобус камерасын кошууга болот.кардарлардын суроо-талабы боюнча аспап камерасынын үстүнө, жана чакан автобусту башкаруу үчүн 16 линиясын койду.
E Басым чыгаруучу аппарат
Кол араба камерасында, автобус камерасында жана кабелдик камерада басымды чыгаруучу түзүлүш орнотулган.Ажыраткычта, негизги автобуста же кабелдик камеранын ичинде ички бузулуу догасы болгондо жана электр жаасынын пайда болушу менен коммутатор шкафындагы ички басым көтөрүлөт.Белгилүү бир басымга чейин көтөрүлгөндөн кийин, үстүңкү аппараттын басым бошотуучу металл барагы автоматтык түрдө ачылып, оператордун жана коммутатор шкафынын коопсуздугун кепилдөө үчүн басым жана газ чыгарылат.
F Бекемдөөчү түзүлүш
Бекемдөөчү түзүлүш борбордук чыгууну жана шкафтын корпусун туташтыруу үчүн колдонулат, ал эми көтөрүүчү түзүлүш да борбордук чыгууну ачууну ыңгайлуу кылуу үчүн арналган.Борбордук чыгуу жабык бойдон калганда, шкафтын корпусу менен туташтыруу күчү эң жакшы жана ички жаа катасына каршы жөндөмдүүлүк натыйжалуу күчөйт.


  • Мурунку:
  • Кийинки: